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El vehículo en concreto, ofrece una relación de emisión de anhídrido carbónico de 104grs/km, cifra que está por debajo de los 120grs/km que la Unión Europea quiere implementar en todos los vehículos antes del 2012. Se trata de un vehículo híbrido que mezcla dos propulsores, el tradicional de gasolina y uno con batería, obteniendo mayores prestaciones con un menor consumo, además, funciona con una relación de velocidades automática.

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